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倍加福接近傳感器NBN8-12GM50-E0電感式傳感器相關(guān)介紹
更新時(shí)間:2023-08-03 點(diǎn)擊量:615

倍加福接近傳感器NBN8-12GM50-E0電感式傳感器相關(guān)介紹


NBN8-12GM50-E0

電感式傳感器

 溫度范圍擴(kuò)大, 開關(guān)功能: 常開 (NO), 輸出類型: NPN, 安裝: 非齊平, 輸出極性: DC, 輸出類型: 3 線, 螺紋模具: M12, 結(jié)構(gòu)類型: 圓柱形,螺紋, 系列: 圓柱形, 電壓類型: DC, UL 認(rèn)證: cULus 認(rèn)證,一般用途,2 類電源, CCC 認(rèn)證: 額定電壓 ≤ 36 V 時(shí),產(chǎn)品不需要 CCC 認(rèn)證/標(biāo)記, 連接類型: 電纜, 外殼材料: 黃銅 , 白青銅 帶涂層, 防護(hù)等級(jí): IP68, 材料: PVC 

NBN8-12GM50-E0_500.jpg

技術(shù)參數(shù)節(jié)選  NBN8-12GM50-E0

通用規(guī)格

開關(guān)功能 常開 (NO) 

輸出類型 NPN 

額定工作距離 8 mm 

安裝 非齊平 

輸出極性 DC 

確保操作距離 0 ... 6,48 mm 

24 mm x 24 mm x 1 mm 

輸出類型 3 線 

額定值

工作電壓 5 ... 36 V 

開關(guān)頻率 0 ... 1650 Hz 

反極性保護(hù) 反極性保護(hù) 

短路保護(hù) 脈沖式 

電壓降 ≤ 1 V 

工作電流 0 ... 200 mA 

斷態(tài)電流 最大 20 µA 

可用前的時(shí)間延遲 ≤ 10 ms 

傳感器_500.jpg

開關(guān)狀態(tài)指示燈 黃色 LED 

防護(hù)等級(jí) II 

 額定絕緣電壓 36 V 

 額定沖擊耐受電壓 500 V 

環(huán)境溫度 -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F) 

存儲(chǔ)溫度 -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F) 

連接類型 電纜 

外殼材料 黃銅 , 白青銅 帶涂層 

感應(yīng)面 PBT , 綠色 

防護(hù)等級(jí) IP68 

 導(dǎo)線端箍 是 

 電纜直徑 4,3 mm ± 0,15 mm 

 彎曲半徑 > 10 x 纜線直徑 

 材料 PVC 

 顏色 黑色 

 芯數(shù) 3 

 線芯橫截面積 0,34 mm2 

 長(zhǎng)度 2 m 

質(zhì)量 84 g 

擰緊扭矩 0 ... 10 Nm 

倍加福傳感器_500.jpg

產(chǎn)品要求

1、檢測(cè)距離的衰減性?;N為鐵質(zhì),適合電感式傳感器檢測(cè);而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離,此應(yīng)用中,標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm),這樣的話就會(huì)有一定的衰減。

2、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題,普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾,很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間,廠房大,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通,尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話時(shí),會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器,導(dǎo)致短暫失效。

3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及,傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升,其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來(lái)越人性化。要在的實(shí)現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時(shí)間。

4、穩(wěn)定運(yùn)行的保障。在車廠的使用中,要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外,滑翹經(jīng)過(guò)軌道時(shí),震動(dòng)是長(zhǎng)期存在的,優(yōu)異的抗震動(dòng)性同樣是有著非常重要的作用


裝置應(yīng)用

傳感器作為采集和獲取信息的工具,對(duì)系統(tǒng)的自動(dòng)化檢測(cè)和質(zhì)量監(jiān)測(cè)起著重要作用。電感式傳感器是一種互感式電感傳感器,它可將微小的機(jī)械量,如位移、振動(dòng)、壓力造成的長(zhǎng)度、內(nèi)徑、外徑、不平行度、不垂直度、偏心、橢圓度等非電量物理量的幾何變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的微小變化,轉(zhuǎn)化為電參數(shù)進(jìn)行測(cè)量,是一種靈敏度較高的傳感器,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、輸出功率大、抗阻抗能力強(qiáng)、對(duì)工作環(huán)境要求不高、穩(wěn)定性好等一系列優(yōu)點(diǎn),因而被廣泛應(yīng)用于各種工程物理量檢測(cè)與自動(dòng)控制系統(tǒng)中 [3]  。

比如:用電感式位移傳感器提高軸承制造的精度;用電感測(cè)微儀測(cè)量微小精密尺寸的變化;實(shí)現(xiàn)液壓閥開口位置的精準(zhǔn)測(cè)量;用于設(shè)計(jì)智能紡織品的柔性傳感器;用電感傳感器原理的孔徑錐度誤差測(cè)量?jī)x;用電感傳感器檢測(cè)潤(rùn)滑油中磨粒;用電感傳感器監(jiān)測(cè)吊具導(dǎo)向輪等等 [4]  。

電感傳感器還可用作磁敏速度開關(guān)、齒輪齡條測(cè)速等,該類傳感器廣泛應(yīng)用于紡織、化纖、機(jī)床、機(jī)械、冶金、機(jī)車汽車等行業(yè)的鏈輪齒速度檢測(cè),鏈 輸送帶的速度和距離檢測(cè),齒輪齡計(jì)數(shù)轉(zhuǎn)速表及汽車防護(hù)系統(tǒng)的控制等。另外該類傳感器還可用在給料管系統(tǒng)中小物體檢測(cè)、物體噴出控制、斷線監(jiān)測(cè)、小零件區(qū) 分、厚度檢測(cè)和位置控制等。

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